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LA開口式輪胎聯軸器
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LA開口式輪胎聯軸器

LA開口式輪胎聯軸器

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  • 發布日期: 2020-11-05
  • 文章簡介: LA開口式輪胎聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能。...
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  • 產品概述

LA開口式輪胎聯軸器輪胎體在科技創新上產品有以下三方面的特性:

該產品除具有非常優越的緩沖減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有補償性能, 可有效降低設備在運轉過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。

關于消費過程中運用的大型調速電機,經過加裝輪胎式聯軸器后,可消弭電機自 動控制過程中軸間附加載荷,進步靈敏性,這是其他聯軸器無法比較的。

LA開口式輪胎聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,工作溫度—20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯軸器適于濕潤、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝便當,不需光滑、耐久牢靠。

依據特殊需求制成非規范輪胎聯軸器,在超負荷工作時、半聯軸器的卡瓣起作用,不會發作惡性事故,其構造標志為M、規范的半聯軸器構造為K型,在表示中可不再標志。

經過特殊工藝設計,除無需加油光滑、免維修外,特別適用于濕潤、粉塵較大的工作環 境。產品運轉中噪音低、壽命長、拆裝便當,從基本上處理了其他聯軸器在惡劣環境下運用易損壞、壽命短的問題。

該冶金用輪胎聯軸器市場常見類型型式:LA型

聯軸器零件,組合件和資料

半聯軸器為ZG230-450,45#鋼

螺栓為性能等級4.8

彈簧墊圈為65Mn

輪胎體

LLA型,由橡膠,織物復合資料組成

該輪胎聯軸器應儲存在枯燥的環境中,防止雨淋,日曬及酸堿等腐蝕,輪胎應在常溫,自在狀態下儲存。時間不宜超越兩年。


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